请别让机场变得健康，只需让它们高效

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美国卫生与公众服务部部长小罗伯特·F·肯尼迪在里根国家机场中央做引体向上的视频最近走红网络，这场怪异的作秀完美地体现了一项新的、令人困惑的联邦优先事项。这一场景以出发信息板和疲惫的旅客为背景，是交通部长肖恩·达菲宣布一项耗资10亿美元、旨在将机场转变为“健康空间”计划的一部分。该计划包括安装健身器材、扩大儿童游乐区以及推广更健康的食品选择。表面上看，这听起来像是一种无害甚至积极的资金使用方式。但深入审视——那种揭示政策如何常常偏离重点的探究——表明这是对现代航空旅行症结的严重误诊。对于近期乘坐过飞机的人来说，核心的挫败感并非缺少单杠或羽衣甘蓝沙拉；而是效率、舒适度和基本尊严的系统性侵蚀。旅客们不想在机场变得更健康；他们只想整体上减少在机场停留的时间。数以百万计的人自愿付费办理TSA PreCheck安检快速通道或购买贵宾室使用权就是明证——这不是为了奢侈，而是为了旅程中能稍微不那么痛苦的一小段。机场是一个阈限空间，是A点和B点之间的炼狱，在这里正常规则被暂停（清晨的鸡尾酒、可疑的寿司），恰恰因为这段经历是需要忍受而非享受的。提议健身房作为解决方案，就像为困在交通堵塞中的人提供芳香疗法；这是一种干扰，而非修复。这场健康运动明显回避的真正问题，是尖锐且有据可查的。联邦航空管理局空中交通管制员的严重短缺，这一已引发真正安全担忧并导致大面积延误的状况，仍未得到解决。与此同时，政府积极撤销了一项拜登时代的规则，该规则本将强制航空公司为长时间延误提供现金补偿，使得乘客获得的保护更少。与此同时，机票价格上涨而座位尺寸却在缩小，这种残酷的挤压策略以直接牺牲乘客舒适度为代价，使航空公司利润最大化。在这种背景下，健康计划的宣布看起来不像政策，更像政治表演——一个旨在将愤怒和讨论从实质性失败上转移开的光鲜事物。对飞行的普遍恼怒是美国最后真正具有两党共识的情绪之一。询问任何旅客，无论其政治倾向如何，他们的愿望清单都是一致的：更可靠的航班时刻、更公平的定价、人性化的座位安排，以及出问题时透明的补偿。他们希望系统正常运转。肯尼迪的引体向上和达菲通过更好着装来呼吁文明，是在为一个不存在的问题寻找解决方案，是一种突显治理重点与公众需求脱节的表演性姿态。这是一个有趣的治标不治本的案例，这种模式不仅值得在旅行领域审视，也值得在我们评估任何面向公众的举措时加以审视。.

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