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Secretária dos Transportes de Hong Kong pede solução urgente para filas de candidatura a carta de condução

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Secretária dos Transportes de Hong Kong pede solução urgente para filas de candidatura a carta de condução

A cena em frente ao Gabinete de Licenciamento de Hong Kong em Kowloon esta semana foi um espectáculo público de bloqueio administrativo, com centenas de residentes a formarem filas serpentinas durante a noite, alguns acampando em passeios com cadeiras dobráveis e mantas, todos desesperados para conseguir um dos limitados bilhetes diários para uma candidatura a carta de condução sem exame. Esta manifestação tangível da pressão sobre o sistema levou a Secretária dos Transportes e Logística, Mable Chan, a emitir uma directiva pública rara na quarta-feira, exigindo que o seu departamento encontre soluções urgentes para as filas prolongadas e potenciais abusos do processo de candidatura.O gatilho imediato foi o sistema de quotas diárias para bilhetes de candidatura no mesmo dia, uma medida paliativa que, paradoxalmente, criou um mercado secundário de guardadores de lugar e destacou a fragilidade da transição digital da cidade. O mandato de Chan inclui assegurar que um prometido sistema de marcação online melhorado esteja operacional antes que o acúmulo de atrasos exacerbe a frustração pública, uma tarefa mais fácil de ordenar do que executar, dados os desafios profundos na infraestrutura digital da função pública de Hong Kong.Este não é um incidente isolado, mas um sintoma de um padrão mais amplo; filas semelhantes têm afectado serviços de renovação de passaporte e candidaturas a habitação pública nos últimos anos, revelando uma lacuna persistente entre a prestação de serviços governamentais e a expectativa pública numa cidade que se orgulha da sua eficiência. O próprio regime de carta sem exame, que permite aos titulares de cartas de condução estrangeiras de países reconhecidos converterem-nas numa carta local sem exame prático, tem registado uma procura crescente no pós-pandemia, com o influxo de residentes que regressam e de recém-chegados ao abrigo de vários esquemas de talentos, exercendo uma pressão sem precedentes sobre um sistema concebido para uma era diferente.Os especialistas apontam para uma conjugação perfeita de factores: sistemas de TI legados que cedem sob procura máxima, fluxos de trabalho processuais rígidos resistentes a reformas ágeis e uma inércia cultural dentro de certos silos burocráticos. O risco aqui vai além do mero incómodo; tais falhas visíveis na prestação de serviços básicos corroem a confiança pública na governação e alimentam narrativas de declínio administrativo, que vozes da oposição são rápidas a amplificar.Além disso, o espectáculo de cidadãos a sacrificarem o sono por um bilhete governamental prejudica a imagem de Hong Kong como cidade global da Ásia, enviando um sinal negativo às empresas e profissionais internacionais que procura atrair. O Departamento dos Transportes enfrenta agora um duplo desafio: implementar rapidamente uma solução técnica que possa lidar com marcações online de alto volume e resistentes a bots, e repensar fundamentalmente a jornada do cliente para todos os serviços de licenciamento, talvez olhando para modelos em Singapura ou Coreia do Sul, onde a integração de identificação digital simplificou processos semelhantes.

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