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ホルムズ海峡の船舶航行、イランが米国の譲歩を再開の条件とするため依然不透明
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Robert Hayes
2 週間前
世界で最も重要な石油のチョークポイントであるホルムズ海峡を通過する商業船舶の航行は、イランがワシントンがテヘランの条件を受け入れることを再開の前提条件と示唆しているため、不確実な状態が続いています。オマーン仲介の合意の可能性に関する初期の憶測にもかかわらず、イラン当局者は包括的な合意は差し迫っていないことを明確にし、イスラム革命防衛隊（IRGC）は海峡の状況がより広範な地政学的な交渉に結びついていることを再確認しました。この膠着状態は、タンカー事業者や保険会社がテヘランとワシントンからのあらゆるシグナルを綿密に監視する中、世界のエネルギー市場を依然として緊迫させています。イランとオマーンの間にある狭い海路であり、世界の石油の約5分の1が毎日通過するこの海峡は、長年紛争の火種となってきました。イランは制裁や軍事的圧力に応じて、しばしば閉鎖をthreatenedしており、最近のタンカー拿捕やドローン攻撃を巡る事件は、全面的な混乱への懸念を高めています。イラン当局者からの最新の声明は、歴史的にテヘランと西側諸国の間の調停者として機能してきたオマーンによる新たな外交攻勢の中で発表されました。しかし、イラン外務省の報道官であるナセル・カナニ氏は、オマーンとの協議は進行中であるものの、海峡を完全に再開させるようなブレークスルーには至っていないと述べました。彼は、いかなる解決策も、制裁の解除や石油輸出の保証といったイランの核心的な要求に対処しなければならないと強調しました。海峡の安全保障を監督するIRGCは、さらに踏み込んだ発言をしています。ある高官は、再開は「技術的な問題ではなく」、政治的な問題であり、米国がイランの条件を受け入れるかどうかにかかっていると述べました。この強硬な姿勢は、2015年の核合意の崩壊とその後の「最大限の圧力」キャンペーンによって悪化した、テヘランとワシントンの間の深い不信感を反映しています。近年、オマーンやカタールを経由した秘密裏の連絡を含む、間接的な協議が行われていますが、正式な交渉の道は再開されていません。IRGCの立場は、海峡の全面再開に向けたあらゆる動きが、一方的な善意のジェスチャーではなく、より広範な取引のレバレッジとして使用されることを示唆しています。世界市場にとって、リスクは甚大です。この海峡は、世界の石油消費量の約20％と、カタールからの液化天然ガス（LNG）輸出の相当なシェアのルートです。いかなる長期的な閉鎖もエネルギー価格を急騰させ、世界的な景気後退を引き起こす可能性があります。混乱の脅威だけでも、タンカーの保険料の上昇や一部の輸送ルートの変更につながっています。米国は地域に海軍を配備しており、第5艦隊は航行の自由を確保するための演習を実施しています。しかし、アナリストは、両国とも全面的な紛争よりも段階的なエスカレーションを好む姿勢を示しているため、全面的な軍事衝突は unlikely だと指摘しています。イランの国内政治も、外交情勢をさらに複雑にしています。IRGCを含むテヘランの強硬派は、特に大統領選挙が近づいている中、西側への譲歩と見なされうるいかなる合意にも慎重です。一方、他の世界的な危機に preoccupied されている米国は、新たなイランとの関与にほとんど意欲を示していません。バイデン政権は外交にopen であると述べていますが、テヘランが要求するような制裁緩和を提供していません。この行き詰まりにより、海峡は「戦争でもなく、平和でもない」状態にあり、混乱の影の中で船舶航行が続いています。今後数ヶ月間、鍵となる変数は、米国とイランがエスカレーションを緩和するための面子を保ったままの解決策を見つけられるかどうかです。オマーンの仲介努力は、全面再開には至っていませんが、少なくともチャンネルを開いたままにしています。一部の地域オブザーバーは、特定の条件下での部分的な再開が第一歩となる可能性があると示唆しています。しかし、海峡の状況をより広範な問題に結びつけるというIRGCの主張は、いかなる解決策も遅く、漸進的なものになることを示唆しています。現時点では、商業船舶の航行は続いていますが、リスクプレミアムは依然として高く、世界はテヘランとワシントンが瀬戸際から後退できるかどうかを見守っています。
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